Verres photochromiques : comment ils fonctionnent, ce qu'ils ne font pas et quand les choisir

Clairs à l'intérieur, foncés au soleil. Comment fonctionnent les verres photochromiques, pourquoi ils restent clairs en voiture et quand les préférer à des lunettes de soleil.

Verres photochromiques : comment ils fonctionnent, ce qu'ils ne font pas et quand les choisir

Clairs à l'intérieur, foncés au soleil. Sans changer de lunettes.

Les verres photochromiques réagissent à la lumière : ils foncent à l'extérieur et redeviennent transparents quand tu rentres. Ils ressemblent à la solution à tout, mais ils obéissent à des règles précises. Voici comment ils fonctionnent, ce qu'ils ne font pas et quand les préférer à une paire de lunettes de soleil.

Comment ils fonctionnent

Dans la matière du verre, ou dans une couche à sa surface, se trouvent des molécules qui changent de forme sous l'effet des rayons ultraviolets. En changeant de forme, elles absorbent davantage de lumière visible et le verre fonce. Quand les UV diminuent, les molécules reprennent leur forme d'origine et le verre s'éclaircit. Le processus se répète chaque jour, sans que tu aies quoi que ce soit à faire.

UV

Ce sont les ultraviolets qui les activent, pas la lumière en soi. C'est pourquoi, derrière une vitre qui filtre les UV, ils restent clairs.

Température

Par temps froid, ils foncent davantage ; par temps chaud, moins. En montagne l'hiver, ils deviennent plus sombres qu'à la plage en août.

Temps

Ils foncent vite et s'éclaircissent plus lentement. Quand tu rentres dans un lieu fermé, il leur faut quelques instants.

Ce qu'ils ne font pas

En voiture, ils foncent peu. Le pare-brise bloque la plupart des rayons ultraviolets : au volant, les verres photochromiques classiques restent donc presque clairs. Pour conduire au soleil, il te faut des lunettes de soleil, idéalement avec des verres polarisés.

Ils ne sont pas polarisés. Ils atténuent la lumière, mais n'éliminent pas les reflets éblouissants de l'asphalte mouillé ou de l'eau. Pour cela, il existe un autre verre, que nous expliquons dans Verres polarisés : ce qu'ils sont et quand ils servent.

Ils ne remplacent pas toujours les lunettes de soleil. Sur la neige, à la mer et en montagne l'été, un verre solaire choisi pour cette lumière reste le bon choix.

Photochromiques, solaires ou polarisés ?

Photochromiques Solaires Polarisés
À la maison et au bureau Clairs Trop sombres Trop sombres
En ville, en extérieur Foncent tout seuls Oui Oui
Au volant Restent presque clairs Oui Le meilleur choix
Reflets sur l'eau et l'asphalte Les atténuent peu Les atténuent peu Les coupent
Une seule paire pour toute la journée Oui Non Non

Les verres photochromiques SEIKO

OCCHIO! est SEIKO Vision Specialist. Dans la gamme SEIKO, les verres photochromiques s'appellent SENSITY : transparents en intérieur, ils foncent automatiquement à la lumière extérieure et offrent une protection UV complète. Ils existent en plusieurs teintes, et l'intensité comme la vitesse d'assombrissement se choisissent selon la façon dont tu vis ta journée.

Ils s'associent aux verres unifocaux comme aux progressifs. Les progressifs exigent des mesures prises en boutique, monture portée : nous les expliquons dans Verres progressifs : comment ils fonctionnent et lesquels choisir.

Leisure Society Geiger 24K Gold et 12K White Gold avec verres photochromiques Blue Tint

Titane · édition limitée à 60 exemplaires · 51–21–145

Leisure Society Geiger

Un exemple de verres photochromiques montés d'origine : la Geiger en titane, en finitions 24K Gold et 12K White Gold, est livrée avec des verres Blue Tint qui foncent à la lumière du soleil. Une monture ronde au pont architectural, fabriquée à la main au Japon et numérotée.

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Sur quelle monture

Toute monture optique peut recevoir des verres photochromiques. Deux points d'attention : sur une grande monture, le verre est plus large et le changement de teinte se remarque davantage ; sur une face transparente, le verre foncé crée un contraste marqué, qui peut beaucoup plaire. Commence par les lunettes de vue femme, les lunettes de vue homme ou les lunettes transparentes. Si tu préfères un verre toujours foncé, lis Lunettes de soleil à ta vue.

Les verres photochromiques foncent-ils en voiture ?

Peu. Le pare-brise bloque la plupart des UV qui activent le verre : au volant, ils restent donc presque clairs. Pour conduire au soleil, mieux vaut des lunettes de soleil, idéalement polarisées.

Combien de temps mettent-ils à s'éclaircir ?

Ils foncent rapidement et s'éclaircissent plus lentement. Les délais dépendent du type de verre et de la température : par temps chaud, le verre s'éclaircit plus vite et reste moins foncé au soleil.

Protègent-ils des UV même lorsqu'ils sont clairs ?

Oui. Les SENSITY de SEIKO offrent une protection UV complète dans toutes les conditions de lumière, clairs ou foncés.

Peut-on les faire en progressifs ?

Oui. Les progressifs nécessitent des mesures prises en boutique, monture portée : nous les réalisons donc à Crema (Italie).

Remplacent-ils les lunettes de soleil ?

Pour un usage quotidien en ville, souvent oui. Au volant, à la mer, en montagne ou face à des surfaces très réfléchissantes, des lunettes de soleil restent le bon choix.

Essaie-les avec ta monture

Dans notre boutique à Crema (Italie), nous choisissons avec toi la teinte et l'intensité du verre SENSITY, ainsi que la monture qui l'accueillera. Apporte ton ordonnance, ou les lunettes que tu portes en ce moment.

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Sources : SEIKO Vision Italia · Couleurs et traitements