Lunettes aviateur : du cockpit aux créateurs indépendants
Nées pour les pilotes dans les années 1930, réinterprétées aujourd’hui par des créateurs indépendants : histoire, dessin et six modèles aviateur de la sélection OCCHIO.
Par OCCHIO
Un verre en goutte, un double pont, un métal fin. L’aviateur est né pour résoudre un problème technique et, en quelques années, est devenu l’une des formes les plus reconnaissables de la lunetterie.
Une forme née en altitude.
À la fin des années 1920, l’aviation de l’armée américaine cherche des lunettes capables de réduire l’éblouissement du ciel en altitude. Le colonel John A. Macready travaille avec Bausch & Lomb sur un prototype : en 1937, le modèle arrive dans le public, et l’année suivante il reçoit une monture en métal.
Le verre descend vers la pommette parce que les pilotes regardent sans cesse le tableau de bord, sous la ligne des yeux. Les premiers verres étaient verts. À partir des années 1940, l’aviateur quitte les bases militaires et devient une paire du quotidien.
Ce qui fait un aviateur.
Quand l’un de ces trois éléments change, la forme reste reconnaissable mais prend un autre caractère. Le caravan, par exemple, en est le cousin plus carré.
03 / Les modèles
Six interprétations.
Les créateurs indépendants partent du même dessin et le réinterprètent : dans la matière, la construction, les références.
Comment le choisir.
Partez de la largeur du verre et du pont : les verres d’un aviateur sont grands et la face plutôt large. Comparez les mesures de la fiche avec une monture qui vous va bien, comme expliqué dans notre guide des dimensions. Le métal fin allège la forme ; l’acétate lui donne plus de présence.
Questions fréquentes
Avant de choisir
Pourquoi les appelle-t-on aviateur ?
Parce qu’elles sont nées pour les pilotes : la forme en goutte et les premiers verres verts devaient réduire l’éblouissement en vol.
Aviateur et caravan, est-ce la même chose ?
Non. Le caravan a des verres plus carrés et un contour plus régulier ; il garde souvent le double pont.
Peut-on y monter des verres correcteurs ?
Sur de nombreuses montures, oui, selon la prescription et le modèle : chaque fiche l’indique, ou demandez-nous de vérifier.
Puis-je les essayer avant d’acheter ?
Oui, dans notre boutique de Crema, en Italie. En ligne, vous trouvez photos, mesures et disponibilité, avec livraison à l’international.
OCCHIO · Crema
La sélection aviateur
Solaires et optiques, en titane, métal et acétate. Chaque modèle en un seul exemplaire.
Sources et images
Aviator sunglasses, Wikipedia. Photographies officielles des marques, utilisées à titre éditorial pour les produits vendus par OCCHIO.