T HENRI. Le hypercar, in un paio di occhiali
Tuatara, Pantera, Diablo: T HENRI trasforma alcune delle auto più desiderate in occhiali fatti a mano a Sabae, in serie di massimo 199 esemplari per colore. Storia, costruzione e modelli della selezione OCCHIO.
Una Lamborghini Diablo in garage non ce l’ha quasi nessuno. Portarne il carattere addosso, ogni mattina, è un’altra storia. T HENRI prende alcune delle hypercar più desiderate e le traduce in occhiali fatti a mano in Giappone, in serie che finiscono e non tornano.
01 / L’uomo
Dieci anni di supercar, poi gli occhiali
Prima di disegnare occhiali, Tyler Gelb ha passato dieci anni a vendere auto esotiche a collezionisti e clienti di tutto il mondo. Aveva studiato moda e design a Parigi. Nel 2021 Forbes ha raccontato il debutto di T HENRI come uno dei progetti più curati dell’occhialeria di lusso.
L’idea è trattare una montatura come un’auto da collezione: materiali scelti, meccanica in vista, un numero di esemplari deciso in partenza. A serie esaurita, il modello non viene riprodotto in quel colore.
02 / La costruzione
Aprilo come apriresti un cofano
Le montature T HENRI vengono prodotte a Sabae, e il marchio preferisce viti e sistemi di fissaggio meccanici alla colla. Te ne accorgi appena lo prendi in mano: l’apertura è piena e ogni componente sta al suo posto.
Il Cobra ha un frontale in acetato scolpito da 12 mm, fissato con tre rivetti ottagonali a una cerniera modulare a sette cilindri. L’Elva unisce titanio e acetato in una struttura monoblocco, con un frontale da 8 mm intagliato a mano, cerniera in titanio a cinque cilindri e viti Torx. Anche i terminali delle aste, in titanio inciso con l’emblema, sono trattati come pezzi a sé.
03 / I modelli
Ogni nome è un’auto
Tuatara, Pantera, Diablo, Speedtail: ogni modello ha un riferimento preciso, e ne traduce le linee in acetato e titanio. Questi sono i pezzi della selezione OCCHIO, tutti predisposti per lenti graduate.
La disponibilità è aggiornata nella scheda di ogni modello.
04 / Da vista
La stessa meccanica, tutti i giorni
Se ti serve una montatura da vista, la costruzione resta identica. Il Cobra, in Cocoa e Shadow II, e l’Elva Deep Blue II portano rivetti, cerniere e spessori delle hypercar su forme pensate per l’uso quotidiano.
Prima di scegliere, confronta calibro, ponte e aste con il tuo occhiale attuale nella guida alle misure. Se vuoi capire come cambia il peso tra i materiali, leggi titanio o acetato.
Domande frequenti
Prima di scegliere
Dove sono prodotti gli occhiali T HENRI?
A Sabae, in Giappone, il distretto della prefettura di Fukui dove si concentra l’occhialeria artigianale di alta gamma.
Quanti esemplari esistono di ogni modello?
Al massimo 199 per colore. Alcune serie sono molto più piccole: il Corniche Port esiste in 35 esemplari, il Tuatara Port in 55, il Tuatara Shamrock in 65. Esaurita una serie, non viene riprodotta.
Quanto costa un T HENRI?
Tra i modelli di questo articolo si va da 940 € a 1.275 €; la collaborazione Moonbeam con Tamara Ralph è nella fascia più alta.
Si possono montare lenti graduate?
Sì, i modelli sono predisposti per lenti graduate. Per prescrizioni particolari scrivici prima dell’acquisto: verifichiamo insieme la compatibilità.
Spedite anche all’estero?
Sì, in Italia, in Europa e nel resto del mondo con corriere tracciato. Ogni montatura arriva con astuccio e panno.
Posso vederli dal vivo a Crema?
Sì, nella boutique OCCHIO di Crema. Scrivici prima per essere sicuro che il modello che ti interessa sia disponibile.
OCCHIO · Crema
Prima che la serie finisca
Di ogni colore esistono al massimo 199 esemplari nel mondo. Scegli il tuo online, oppure vieni a Crema a sentire in mano come si chiude una cerniera a sette cilindri.
Fonti e immagini
Forbes, il lancio di T HENRI (2021) e thenri.com. Fotografie ufficiali T HENRI, utilizzate a scopo editoriale per i prodotti in vendita da OCCHIO.
Arrivi da Bergamo o Milano? Ecco come raggiungere la boutique.