Sonnenbrille Kategorie 3: was das bedeutet, wann sie passt und 8 Modelle mit dunklen Gläsern
Kategorie 3 ist das Standard-Sonnenglas: Es lässt 8–18 % des Lichts durch, passt zu voller Sonne und zum Autofahren bei Tag. Was sich bei Kategorie 2 und 4 ändert, der Zusammenhang mit Farbe, UV und Polarisation, wie man das Etikett liest, und acht Sonnenbrillen mit durchgehend dunklen Gläsern, ausgewählt von OCCHIO!.
Kategorie 3 ist keine Note. Es ist ein Messwert.
Auf dem Etikett fast jeder Sonnenbrille steht eine Zahl von 0 bis 4: die Filterkategorie, also wie viel Licht das Glas durchlässt. Kategorie 3 ist die, in der die meisten Sonnenbrillen kommen, und die, die die meisten Fragen aufwirft: Darf man damit Auto fahren? Schützt sie vor UV? Ist sie zu dunkel für die Stadt? Hier die Antworten, und acht Sonnenbrillen mit durchgehend dunklen Gläsern aus der Auswahl von OCCHIO! in Crema, Italien.
des sichtbaren Lichts lässt ein Glas der Kategorie 3 durch: den Rest hält es ab
zum Autofahren bei Tag mit Kategorie 3; nein mit Kategorie 4, nachts nie mit Sonnengläsern
der Wert, den man neben der Kategorie suchen muss: Er nennt den UV-Schutz, und das ist etwas anderes
Was Kategorie 3 bedeutet
Die europäische Norm für Sonnenbrillen (EN ISO 12312-1) teilt Gläser nach der Durchlässigkeit für sichtbares Licht in fünf Filterkategorien ein. Kategorie 3 lässt zwischen 8 und 18 % des Lichts durch: ein dunkles Glas, gedacht für volle Sonne. Sie sagt nichts über Farbe, optische Qualität oder UV-Schutz: Sie sagt nur, wie stark das Glas abdunkelt. Es ist die Kategorie der meisten Sonnenbrillen auf dem Markt, der Brillen, die man für den Sommer kauft und von Mai bis September trägt.
Die fünf Kategorien
| Kategorie | Lichtdurchlässigkeit | Wann | Autofahren |
|---|---|---|---|
| 0 | 80–100% | Klare oder fast klare Gläser, Mode, innen | Ja |
| 1 | 43–80% | Bedeckter Himmel, wenig Licht | Ja |
| 2 | 18–43% | Stadt, mittleres Licht, Frühling und Herbst | Ja |
| 3 | 8–18% | Volle Sonne, Strand, Sommer, Berge | Ja, bei Tag |
| 4 | 3–8% | Hochgebirge, Gletscher, extremes Licht | Nein |
Filterkategorien nach EN ISO 12312-1, der Norm hinter der CE-Kennzeichnung der in Europa verkauften Sonnenbrillen. Die Kategorie steht auf dem Etikett und ist oft ins Glas oder innen in den Bügel graviert.
Kategorie 3 oder Kategorie 2
Das ist die eigentliche Wahl. Kategorie 3 ist für alle, die ihre Sonnenbrille in voller Sonne tragen: Meer, Strand, Boot, Berge im Sommer, das Auto an hellen Tagen. Kategorie 2 lässt doppelt so viel Licht durch und passt zur Stadt, zu Frühling und Herbst, zu wechselhaften Tagen, und zu allen, die sich beim Schritt aus dem Schatten schwer umstellen. Ein praktisches Zeichen: Wer sich unter einer Arkade die Sonnenbrille auf die Stirn schiebt, trägt eine 3, wo eine 2 gebraucht wurde. Viele landen bei je einer von beiden.
Kategorie 3 und Autofahren
Ja, mit Kategorie 3 darf man fahren, und sie ist sogar die am häufigsten genutzte Kategorie am Steuer bei Tag: Sie nimmt genug Licht weg, um Blendung zu vermeiden, ohne das Erkennen von Ampeln und Schildern zu beeinträchtigen. Die Grenze ist Kategorie 4, die weniger als 8 % des Lichts durchlässt und laut Norm nicht zum Autofahren geeignet ist; Gläser der Kategorie 4 tragen ein Symbol mit durchgestrichenem Auto. Und nachts, in der Dämmerung oder im Tunnel fährt man mit keinem Sonnenglas, egal welcher Kategorie.
Die Glasfarbe
Um auf 8–18 % zu kommen, muss ein Glas dunkel sein, und drei Farben schaffen das, ohne das Gesehene zu verfälschen. Grau ist neutral: Die Farben bleiben, wie sie sind, die sicherste Wahl fürs Autofahren. Grün hält die Farben natürlich und gibt etwas Kontrast dazu: die historische Farbe der Pilotengläser. Braun wärmt und erhöht den Kontrast: am angenehmsten bei bedecktem Himmel und im Herbst. Hellgelb, Orange und Rosa bleiben in Kategorie 1 oder 2 und haben andere Aufgaben. Die Kollektionen nach Farbe: graue Gläser, grüne Gläser, braune Gläser.
Kategorie 3, UV und Polarisation
Drei verschiedene Dinge, die oft verwechselt werden. Die Kategorie sagt, wie stark das Glas abdunkelt. Der UV-Schutz sagt, wie viel ultraviolette Strahlung es abhält, und steht als „UV 100 %“ oder „UV400“: Ein helles Glas kann ihn vollständig haben, ein dunkles vielleicht nicht. Die Polarisation ist ein Filter, der Reflexe von Wasser und Straße nimmt; polarisierte Sonnengläser sind fast immer Kategorie 3, aber nicht jedes Glas der Kategorie 3 ist polarisiert. Zur Polarisation gibt es einen eigenen Leitfaden: polarisierte Gläser, wann man sie braucht.
Das Etikett lesen
Jede in Europa verkaufte Sonnenbrille trägt eine CE-Kennzeichnung und ein Beiblatt mit der Filterkategorie. Die Kategorie ist oft auch klein ins Glas graviert oder innen im Bügel gedruckt. Wenn Sie sie nicht finden, fragen Sie Ihren Optiker: Auf den Produktseiten von OCCHIO geben wir sie an, wenn der Hersteller sie nennt, und in der Boutique lesen wir sie mit Ihnen auf Etikett und Gravur, an jeder Sonnenbrille, auch wenn sie nicht von uns ist.
Acht Sonnenbrillen mit durchgehend dunklen Gläsern
Einheitlich grau, grün oder braun: die Farben und die Dichte, die für Kategorie 3 typisch sind. Die genaue Kategorie steht im Beiblatt des jeweiligen Modells.
Lesca Lunetier Ogre XL Ecaille / Green
Durchgehendes Grün ist die Farbe, die die Farben am natürlichsten hält, wenn das Glas dunkel ist; auf einer so großen Fassung wie der Ogre schirmt es auch seitlich ab. Die meistverkaufte Sonnenbrille von Lesca.
Fassung ansehen
Cubitts Cruikshank Black L
Gleichmäßiges Grau auf einer runden schwarzen Acetatfassung: die neutralste Kombination, die es gibt, die Farben bleiben genau so, wie sie sind. Cubitts fertigt dasselbe Modell in mehreren Größen: Dies ist die L.
Fassung ansehen
Peter and May Amy Black
Die Sonnenbrille für jeden Tag, Schwarz auf Schwarz, mit einem grauen Glas, das die Farbwahrnehmung nicht verändert: die einfachste Wahl für die Stadt im Sommer.
Fassung ansehen
Eyevan Thompson MBK-BK
Mattschwarzes Titan aus Sabae und ein gleichmäßig dunkles Glas: zwanzig Gramm, voller Schutz, kein Farbstich. Für alle, die ein dunkles Glas auf einer Fassung wollen, die nichts wiegt.
Fassung ansehen
VAVA WL0067 Black Matte
Klare Geometrie, mattes Schwarz, graues Glas: VAVA baut die Sonnenbrille als Designobjekt, und das dunkle Glas gehört dazu. Kompakte Glasbreite von 39 mm.
Fassung ansehen
Eyevan 7285 1096 902805
Die kleine runde Titanfassung von Eyevan 7285 mit dunkelgrauem Glas: Das Glas macht die ganze Arbeit, die Fassung verschwindet fast. Glasbreite 44 mm.
Fassung ansehen
KameManNen KMN 1232 SG
Eines der ältesten Brillenhäuser Japans in der Sonnenversion: dünnes Titan, Schildpattdetails und ein dunkelgraues Glas. Die Sonnenbrille für Menschen, die sonst nur ihre Korrektionsbrille tragen.
Fassung ansehen
T HENRI Somnia Lucid
Ein dunkelgrünes Glas auf einer der Kleinserien von T HENRI: 199 Stück pro Farbe, nummeriert. Grün verfälscht, wie Grau, die Farben nicht; hier hat es zusätzlich die Tiefe alten Glases.
Fassung ansehenWenn das Glas auch Ihre Sehstärke braucht
Jede Sonnenbrillenfassung der Auswahl kann Gläser der Kategorie 3 in Ihrer Sehstärke bekommen, grau, grün oder braun, Einstärken oder Gleitsicht: Der Leitfaden zu Sonnenbrillen in Sehstärke erklärt, wie man sie aus Italien bestellt. Zur Wahl der Form: die besten Sonnenbrillen 2026 und welche Fassung zur Gesichtsform passt.
Was bedeutet Sonnenbrille Kategorie 3?
Dass das Glas zwischen 8 und 18 % des sichtbaren Lichts durchlässt: Es ist die dritte der fünf Filterkategorien (0 bis 4), die die europäische Sonnenbrillennorm festlegt. In der Praxis ist es das Standard-Dunkelglas für volle Sonne, Strand und Sommer, und es ist zum Autofahren bei Tag geeignet.
Kategorie 3 oder Kategorie 2: was soll ich wählen?
Kategorie 3, wenn Sie Ihre Sonnenbrille in voller Sonne tragen, am Strand, im Sommer in den Bergen, im Auto an hellen Tagen. Kategorie 2, wenn Sie sie vor allem in der Stadt tragen, bei wechselndem Licht, oder wenn sich Ihre Augen im Schatten langsam anpassen. Viele landen bei je einer von beiden.
Darf man mit Gläsern der Kategorie 3 Auto fahren?
Ja, bei Tag: Kategorie 3 ist die am häufigsten genutzte Kategorie zum Autofahren, weil sie genug Licht nimmt, ohne das Erkennen der Ampeln zu beeinträchtigen. Mit Kategorie 4 fährt man nicht, und nachts fährt man mit keinem Sonnenglas.
Schützt Kategorie 3 vor UV?
Nicht zwangsläufig. Die Kategorie sagt, wie dunkel das Glas ist; der UV-Schutz ist ein eigener Wert: Suchen Sie auf dem Etikett nach „UV 100 %“ oder „UV400“. Auf den Produktseiten von OCCHIO ist der UV-Schutz angegeben, wenn der Hersteller ihn nennt.
Welche Farbe hat ein Glas der Kategorie 3?
Meist durchgehend grau, grün oder braun, denn um auf 8–18 % Durchlässigkeit zu kommen, muss das Glas dunkel sein. Grau hält die Farben neutral, Grün hält sie natürlich mit etwas mehr Kontrast, Braun wärmt und erhöht den Kontrast. Ein Verlaufsglas kann oben Kategorie 3 und unten niedriger sein.
Sind polarisierte Gläser Kategorie 3?
Fast immer: Der Polarisationsfilter nimmt schon viel Licht, und polarisierte Sonnengläser kommen normalerweise in Kategorie 3. Es gibt aber auch hellere polarisierte Gläser der Kategorie 2 für die Stadt.
Kann ich Gläser der Kategorie 3 in meiner Sehstärke bekommen?
Ja: auf jeder Sonnenbrillenfassung der Auswahl, Einstärken oder Gleitsicht, in Grau, Grün oder Braun. Gleitsichtgläser brauchen Maße, die in der Boutique in Crema mit aufgesetzter Fassung genommen werden.
Die Kategorie liest man, das Glas probiert man
In der Boutique in Crema vergleichen Sie eine Kategorie 2 und eine 3 auf demselben Gesicht, bei echtem Tageslicht vor der Tür. Online schreiben Sie uns auf WhatsApp mit dem Modell, das Ihnen gefällt: Wir nennen Ihnen Kategorie, Farbe und ob es Ihre Sehstärke aufnehmen kann. Versand aus Italien nach Deutschland, Österreich und in die Schweiz.