Gafas polarizadas: qué son, cuándo sirven y 6 gafas de sol polarizadas de diseño
Las lentes polarizadas eliminan los reflejos del asfalto, el agua y la nieve. Cómo funcionan, cuándo sirven (conducir, playa, montaña), cuándo molestan (pantallas), cómo reconocerlas y los seis modelos polarizados de la selección OCCHIO!, además de las polarizadas graduadas en cualquier montura.
El problema no es el sol. Son los reflejos.
Una lente de sol normal reduce la luz. Una lente polarizada elimina la que rebota: en el asfalto, en el agua, en la nieve, en el capó del coche. Es la diferencia entre ver menos y ver mejor. Aquí te contamos cómo funcionan, cuándo sirven de verdad, cuándo no, y los seis modelos polarizados de la selección OCCHIO!.
la orientación del filtro respecto a la luz reflejada: así es como la bloquea
la categoría de casi todas las lentes polarizadas: pleno sol, playa, montaña
modelos polarizados disponibles ahora; polarizadas graduadas en cualquier montura
Cómo funcionan, en dos líneas
La luz que rebota en una superficie horizontal sale casi toda orientada en horizontal. El filtro polarizador es una lámina con microrranuras verticales: deja pasar la luz normal y bloquea la horizontal, es decir, el reflejo. El resultado es una imagen con más contraste, colores más saturados y ningún destello en el agua o en la carretera. El filtro va integrado en la lente, no aplicado encima: no se raya ni se desgasta.
Cuándo sirven de verdad
- Conducir. Desaparece el reflejo del capó y del asfalto mojado. Es el uso número uno: si haces muchos kilómetros de día, unas gafas polarizadas marcan la diferencia.
- Playa, lago, barco. Sobre el agua, la luz reflejada es más intensa que la directa. Con la polarizada ves bajo la superficie; sin ella, ves un espejo.
- Nieve y montaña. Reflejos intensos y luz por todas partes: polarizada y categoría 3 o 4 (la 4 no está homologada para conducir).
- Pesca, golf, ciclismo en carretera. El contraste extra ayuda a leer el fondo, el green, el asfalto.
Cuándo no sirven, o molestan
Las pantallas LCD, incluido el móvil, pueden oscurecerse o mostrar halos con el filtro polarizador según el ángulo. Algunos cuadros de mandos digitales y las pantallas de los surtidores de gasolina se ven peor. Los pilotos no las usan, porque los instrumentos son LCD. Y en ciudad, donde hay pocos reflejos y muchas pantallas, una lente de color no polarizada de buena calidad hace el mismo trabajo con menos inconvenientes. No es una lente mejor en términos absolutos: es la lente adecuada para ciertas situaciones.
Polarizadas graduadas: en cualquier montura
Los seis modelos de abajo son los que llegan polarizados de fábrica. Pero cualquier gafa de sol de la selección, y cualquier montura graduada con una forma adecuada, puede llevar lentes polarizadas graduadas: monofocales o progresivas, grises, marrones o verdes, también degradadas. El gris mantiene los colores neutros, el marrón aumenta el contraste, el verde es el término medio. Las progresivas requieren medidas tomadas en la boutique, con la montura puesta. En la guía de gafas de sol graduadas encontrarás categorías y colores; para elegir la montura, las colecciones por color de lente: grises, marrones, verdes.
Los seis modelos polarizados
AKONI EOS Polarized Brushed Black
El único modelo de la selección concebido polarizado desde el proyecto: titanio japonés cepillado en negro, calibre 57, filtro polarizador de serie. Para quien conduce mucho.
Ver la ficha
Leisure Society Yuma 12K Silver
El metal ligero de Los Ángeles con lente verde polarizada: el verde es el color que mantiene los colores más fieles, el filtro elimina los reflejos.
Ver la ficha
Leisure Society Komenda 12K White Gold
Oro blanco y lente azul polarizada: la combinación menos habitual de la lista. El azul polarizado está pensado para el mar y el cielo, donde los reflejos son más intensos.
Ver la ficha
Leisure Society Bandini 12K Silver
La Bandini en plata 12K con lente verde polarizada: metal precioso y filtro para conducir, en el modelo que dio nombre a la serie.
Ver la ficha
Leisure Society Victor Black / 12K Silver
Acetato negro con la barra de metal precioso y lente verde polarizada: el modelo más estructurado de Leisure Society, hecho a mano en Japón.
Ver la ficha
Leisure Society Campden Black / 12K Silver
El modelo más compacto de Leisure Society, con detalle en plata y lente verde polarizada: el más fácil de llevar a diario de los seis.
Ver la fichaEl test en treinta segundos
No te fíes de la etiqueta. Mira el móvil a través de la lente y gira las gafas noventa grados: si la pantalla se oscurece hasta quedar casi negra, la lente es polarizada. Si no cambia nada, no lo es, diga lo que diga la pegatina. En la boutique lo hacemos delante de ti con el comprobador, en cualquier gafa, aunque no la hayas comprado aquí.
¿Qué son las lentes polarizadas?
Lentes de sol con un filtro orientado que bloquea la luz reflejada por superficies horizontales: agua, asfalto, nieve, capó del coche. El resultado es menos deslumbramiento y más contraste. El filtro no sustituye a la protección UV, que es un tratamiento aparte: una lente polarizada de calidad tiene ambos.
Gafas polarizadas o normales: ¿cuáles elegir?
Polarizadas si conduces mucho, sales en barco, vas a la playa o a la montaña: ahí los reflejos son el problema principal. Normales (o fotocromáticas) si usas las gafas de sol sobre todo en ciudad y miras a menudo pantallas, el móvil o cuadros de mandos digitales, que con el filtro polarizador pueden oscurecerse o mostrar halos.
¿Las gafas polarizadas sirven para conducir?
Sí, son muy adecuadas para conducir de día: eliminan el reflejo del asfalto mojado y del capó. Dos excepciones: los cuadros de mandos LCD de algunos coches se ven peor, y los parabrisas con lámina pueden mostrar manchas de color. De noche no se debe usar ninguna lente de sol, polarizada o no.
¿Se pueden hacer lentes polarizadas graduadas?
Sí, en cualquier montura de sol de la selección: monofocales o progresivas, en gris, marrón, verde y en algunos tonos degradados. Para las progresivas hacen falta medidas tomadas en la boutique, con la montura puesta. Escríbenos con tu receta y el modelo y te decimos plazos y precio.
¿Cómo sé si una lente es realmente polarizada?
Mira una pantalla LCD (el móvil, un cajero) a través de la lente y gírala 90 grados: si la pantalla se oscurece o se vuelve negra, el filtro está. O superpón dos lentes polarizadas giradas 90 grados: se vuelven opacas.
¿Polarizadas, fotocromáticas o espejadas?
Son tres cosas distintas. Polarizadas: eliminan los reflejos. Fotocromáticas: se oscurecen con la luz y vuelven a aclararse en interiores. Espejadas: llevan una capa reflectante exterior que reduce un poco más la luz y cambia la estética. Se pueden combinar: polarizadas y espejadas a la vez, por ejemplo, son la lente para navegar.
Polarizadas en la montura que quieras
En la boutique de Crema montamos lentes polarizadas, graduadas o neutras, en cualquier modelo de la selección. Si nos escribes por WhatsApp con el modelo, te indicamos el color recomendado, los plazos y el precio.