T HENRI. Los hypercars, en unas gafas
Tuatara, Pantera, Diablo: T HENRI convierte los coches más deseados en gafas hechas a mano en Sabae, en series de 199 piezas como máximo por color. Historia, construcción y modelos de la selección OCCHIO.
Un Lamborghini Diablo en el garaje no lo tiene casi nadie. Llevar su carácter puesto, cada mañana, es otra historia. T HENRI toma los hiperdeportivos más deseados del mundo y los traduce en gafas hechas a mano en Japón, en series que se agotan y no vuelven.
01 / El hombre
Diez años de superdeportivos, luego las gafas
Antes de diseñar gafas, Tyler Gelb pasó diez años vendiendo coches exóticos a coleccionistas y clientes de todo el mundo. Había estudiado moda y diseño en París. En 2021, Forbes contó el debut de T HENRI como uno de los proyectos más cuidados de la óptica de lujo.
La idea es tratar una montura como un coche de colección: materiales elegidos, mecánica a la vista y un número de ejemplares decidido desde el principio. Cuando una serie se agota, se agota para siempre.
02 / La construcción
Ábrelas como abrirías un capó
Las monturas T HENRI se fabrican en Sabae, y la marca prefiere tornillos y sistemas de fijación mecánicos al pegamento. Lo notas en cuanto las coges: pesan lo justo, se abren con un movimiento pleno y cada componente está en su sitio.
La Cobra tiene un frontal de acetato esculpido de 12 mm, fijado con tres remaches octogonales a una bisagra modular de siete cilindros. La Elva une titanio y acetato en una estructura monobloque, con un frontal de 8 mm tallado a mano, bisagra de titanio de cinco cilindros y tornillos Torx. Hasta los terminales de las varillas, de titanio grabado con el emblema, se tratan como piezas en sí mismas.
03 / Los modelos
Cada nombre es un coche
Tuatara, Pantera, Diablo, Speedtail: cada modelo tiene una referencia precisa y traduce sus líneas a acetato y titanio. Estas son las piezas de la selección OCCHIO, todas preparadas para lentes graduadas.
La disponibilidad está actualizada en la ficha de cada modelo.
04 / Graduadas
La misma mecánica, todos los días
Si necesitas una montura graduada, la construcción es idéntica. La Cobra, en Cocoa y Shadow II, y la Elva Deep Blue II llevan los remaches, las bisagras y los grosores de los hiperdeportivos a formas pensadas para el uso diario.
Antes de elegir, compara calibre, puente y varillas con tus gafas actuales en la guía de medidas. Si quieres entender cómo cambia el peso según el material, lee titanio o acetato.
Preguntas frecuentes
Antes de elegir
¿Dónde se fabrican las gafas T HENRI?
En Sabae, Japón, el distrito de la prefectura de Fukui donde se concentra la óptica artesanal de alta gama.
¿Cuántos ejemplares existen de cada modelo?
Como máximo 199 por color. Algunas series son mucho más pequeñas: la Corniche Port existe en 35 ejemplares, la Tuatara Port en 55, la Tuatara Shamrock en 65. Una vez agotada, una serie no se vuelve a producir.
¿Cuánto cuestan unas T HENRI?
En la selección OCCHIO el precio crece con la rareza de la serie: las ediciones más escasas y las colaboraciones son la franja más alta.
¿Se pueden montar lentes graduadas?
Sí, los modelos están preparados para lentes graduadas. Para graduaciones especiales, escríbenos antes de comprar: comprobamos juntos la compatibilidad.
¿Enviáis al extranjero?
Sí, a Italia, a Europa y al resto del mundo, con mensajería con seguimiento. Cada montura llega con estuche y gamuza.
¿Puedo verlas en persona en Crema?
Sí, en la boutique OCCHIO de Crema. Escríbenos antes para asegurarte de que el modelo que te interesa está disponible.
OCCHIO · Crema
Antes de que la serie se agote
De cada color existen como máximo 199 ejemplares en el mundo. Abre la selección, elige el tuyo, o ven a sentir en la mano cómo se cierra una bisagra de siete cilindros.
Fuentes e imágenes
Forbes, el lanzamiento de T HENRI (2021) y thenri.com. Fotografías oficiales de T HENRI, utilizadas con fines editoriales para los productos a la venta en OCCHIO.