Från cockpit till oberoende designers: historien om aviatorn

Skapade för piloter på 1930-talet och idag omtolkade av oberoende designers: historia, design och sex aviator-modeller ur OCCHIO:s urval.

Från cockpit till oberoende designers: historien om aviatorn

En droppformad lins, en dubbel brygga, tunn metall. Aviator-glasögonens design föddes ur ett tekniskt problem och blev inom några få år en av de mest igenkännbara glasögonformerna.

1937Den första modellen kommer ut; året därpå byts den ut mot en metallbåge.
DroppformLinsen sträcker sig ner mot kindbenet: piloterna tittar hela tiden på instrumentpanelen.
GrönFärgen på de första linserna, som var tänkta att motverka bländning på hög höjd.
AKONI Skyracer
AKONI Skyracer: dubbla ringar och sidobegränsare i titan. Officiell bild från AKONI.
01Ursprunget

En form född på hög höjd.

I slutet av 1920-talet sökte den amerikanska arméns flygvapen efter glasögon som skulle minska bländningen från himlen på hög höjd. Överste John A. Macready arbetade tillsammans med Bausch & Lomb med en prototyp: 1937 kom modellen ut, året därpå byttes den ut mot en metallbåge.

Linsen sträcker sig ner mot kindbenet eftersom piloterna hela tiden tittar på instrumentpanelen under ögonlinjen. De första linserna var gröna. Från 1940-talet och framåt lämnade aviator-glasögonen militärbaserna och blev vardagliga glasögon.

02Designen

Vad som gör dem till aviator-glasögon.

När ett av dessa tre element ändras förblir formen igenkännbar men får en annan karaktär. Caravan är till exempel dess mer fyrkantiga släkting.

Den droppformade linsenBredare nertill och följer kindbenets linje.
Den dubbla brygganEn övre stång förbinder de två ringarna.
Den tunna profilenVanligtvis i metall och lättar upp en bred lins.
AHLEM Laplace
AHLEM Laplace, officiell kampanj. Officiell bild från AHLEM.
Kuboraum P31
Kuboraum P31 i acetat. Officiell bild från Kuboraum.

03 / Modellerna

Sex tolkningar.

De oberoende designerna utgår från samma design och för den till andra områden: japanskt titan, handgjort acetat i Italien, referenser som sträcker sig från Jean Prouvé till John Fante.

04Valet

Hur du väljer.

Utgå från linsens bredd och bryggans bredd: i en aviator är linsen bred och fronten tenderar att vara bred. Jämför måtten i specifikationen med en båge som sitter bra, som vi förklarar i målguiden. Den tunna metallen lättar upp formen; acetatet gör den mer framträdande.

Vanliga frågor

Innan du väljer

Varför kallas de aviator-glasögon?

För att de skapades för piloter: den droppformade linsen och de första gröna linserna var tänkta att minska bländningen under flygning.

Är aviator- och caravan-glasögon samma sak?

Nej. Caravan har mer fyrkantiga linser och en jämnare profil; den har ofta en dubbel brygga.

Kan de ha styrkor?

Många bågar kan ha styrkor, men det beror på receptet och modellen: varje glasögonmodell har en specifikation som anger detta, eller så kan du kontakta oss för att få det kontrollerat.

Kan jag prova dem innan jag köper?

Ja, i butiken i Crema. Online hittar du bilder, mått och tillgänglighet, samt frakt även till utlandet.

OCCHIO · Crema

Aviator-utbudet

Sol- och syn-glasögon, med priser och tillgänglighet uppdaterade i varje specifikation.

Källor och bilder

Aviator sunglasses, Wikipedia. Officiella bilder från varumärkena, använda i redaktionellt syfte för produkterna som säljs av OCCHIO.

OCCHIO! Journal

New arrivals, before they reach the window.

One email when a collection or a numbered piece comes in, nothing else. Subscribers get 10% off their first full-price order.

By subscribing you accept the privacy policy.